Мост города Кингстон, старинный английский пейзаж, гравюра в подарок

Романтичный вид на мост города Кингстон в Англии в старинной гравюре 19 века.

Художник: Nathaniel Whittock.

Гравер: John Rogers (1800?-1882)

Иллюстрация из книги «Живописные красоты графств Суррей и Сассекс» (“Picturesque Beauties of the Counties of Surrey & Sussex” (London : 1829-1831)).

Опубликовано: London : I. T. Hinton, 1829.

Погожий солнечный день предстаёт нашему взору, когда мы рассматриваем гравюру «Kingston Bridge», созданную лондонским топографическим гравером первой половины 19 в. Натаниэлем Уиттоком. На побережье реки Темза развернулись две контрастные сцены: слева – рабочие рядом с небольшим парусным судном, возможно они заняты его осмотром или ремонтом, а справа от них – компания нарядно и ярко одетых леди и джентльменов развлекается катанием на лодке. На противоположном берегу небольшие дома выглядывают из вьющегося массива крон густых деревьев, а над ними высится башня со шпилем, которую уже не найти на прежнем месте в наши дни. Однако главной музой этой работы является Kingston Bridge, ныне широкий и оживлённый автомобильный мост, соединяющий районы Кингстон и Ричмонд. 

Историк Джон Лиланд предполагал в своих трудах о дату строительства моста, обращаясь то к 11 в., то к 12 в. Бесспорным является то, что он уже существовал в 13-м столетии, ведь записи того времени сохранили информацию об обветшалом и опасном состоянии моста. Он был разрушен во время войны Алой и Белой розы, после чего на протяжении нескольких лет с населения взымались сборы на восстановление Kingston Bridge. В начале 18 в. большой деревянный мост имел 20 судоходных пролётов, пара центральных из которых была достаточно широка для проплывания барж.

Английская гравюра иллюстрирует результат первого каменного строительства моста Кингстон, которое состоялось в 1825-1828 гг. Он был построен из портлендского камня и состоял из пяти надводных эллиптических арок. Промежуточные опоры были украшены трапециевидным геометрическим рельефом, отдалённо напоминающим архитектурный ордер, устои оформлялись полуцилиндрическими выступами, напоминающими крепостные башни, а из выступающего карниза вырастала балюстрада. Эдвард Лэпидж в проекте моста Кингстон отдал дань уважения классицистической традиции, умело совместив её с лаконичной тяжеловесностью стиля средневековой крепости. 

С тех пор мост расширяли дважды, однако современная облицовка была выложена таким образом, чтобы передать оригинальный рисунок каменной кладки 19 в.

Работа оформлена в серое музейное паспарту.

Размер изображения: 12 х 16 см.

Размер в паспарту: 24 х 30 см.